Giant SLR 1 65 DB Hookless - це легкі аеро карбонові колеса, які використовуються насамперед для тріатлону, трекових і шосейних роздільних велогонок, мають найбільшу жорсткість і гарну аеродинаміку. Модель з профілем обода глибиною 65 мм і внутрішньою шириною 22,4 мм забезпечує кращу підтримку для сучасних шин більшого розміру. Найсучасніша конструкція обода без гачка гарантує покращену керуваність Вашого велосипеда.

Характеристики:

• Виробник: Giant
• Модель: SLR 1 65 DISC
• Матеріал обода: Карбон
• Конструкція: Клінчер без гачка
• Безкамерний: Гігантська безкамерна система (ободна стрічка і комплект клапанів включені)
• Висота обода: 65 мм
• Зовнішня ширина обода: 26 мм
• Внутрішня ширина обода: 22,4 мм
• Розмір ETRTO: 622-22
• Задня втулка: Giant Low Friction Hub, Ratchet Driver 30T, Centerlock
• Сумісність з концентраторами: Shimano HG, SRAM XDR (драйвер XDR продається окремо)
• Підшипник: Герметичний картридж
• Передня вісь: Наскрізна вісь 100x12
• Спиці (передні): SAPIM CX-Ray
• Шнурівка (спереду): 24H, DBL Disc
• Тип ніпеля: Сплав
• Вага (пара): 1 639 г

Особливості:

• Конструкція обода без гачка збільшує загальну довговічність і забезпечує більш широку внутрішню ширину обода без збільшення ваги.
• Оптимізована укладка карбону включає вуглецеве волокно з високою міцністю на розрив, розміщене в найбільш важливих точках, щоб забезпечити жорсткість, піддатливість і легкість колеса.
• Ступиця з низьким коефіцієнтом тертя і прецизійно обробленими внутрішніми частинами усуває надмірне навантаження на підшипник, знижує тертя підшипника, знижує опір коченню і зводить до мінімуму втрати потужності.
• Динамічна збалансована шнурівка (DBL) забезпечує оптимальний натяг спиць при обертанні педалей, що збільшує довговічність і ефективність трансмісії.
• Збільшений фланець маточини DBL збільшує кути кріплення спиць, підвищуючи загальну крутильну / трансмісійну і поперечну жорсткість для кращої передачі потужності.
• Профіль обода глибиною 65 мм з внутрішньої шириною 22,4 забезпечує кращу підтримку для сучасних дорожніх шин великого обсягу і зводить до мінімуму аеродинамічні втрати.