Покришка Maxxis ASSEGAI 27.5X2.50WT

Фірмова шина Грега Міннаара – Maxxis Assegai – забезпечує чіпке та передбачуване зчеплення з дорогою по всьому профілю незалежно від кута нахилу. Assegai можна використовувати спереду і ззаду для відчуття впевненості або в поєднанні з задньою шиною, що швидко котиться.

Покришка складається з міцного каркаса 60 TPI та великої вставки з бутилкаучуку, яка проходить від кожного борту до боковини.

Бортувальний кевларовий трос – покришку можна зберігати в складеному вигляді, і це не матиме негативних наслідків.

WT означає необхідність використовувати широкі обода для встановлення покришки – з внутрішньою шириною не менше 29 мм.

Покришка завдяки технології з двох з’єднань гуми Dual Compound: твердий, міцніший центр і м’які боки, отримала чудове поєднання легкої ваги, зносостійкості та не високої ціни.

З малюнком протектора, який врівноважує швидкість катання з гальмуванням та тяговим зусиллям на поворотах, важко знайти недолік.

Dual Compound: В шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м'яка і липка гума на бічних гранях і більш жорстка і міцна гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчеплення в поворотах і швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини.

EXO – це стійкий до порізів та стирання матеріал, що додається до боковин багатьох гірських велосипедів Maxxis та гравійних шин. Ця тканина щільного плетіння легка та дуже гнучка, що гарантує збереження характеристик шини. Виберіть захист EXO для підвищення довговічності при їзді по гравію, крос-кантрі та легкій трасі.

TR (Tubeless Ready): Безкамерні шини надають безліч переваг. Здатність витримувати нижчий тиск повітря, що покращує зчеплення з дорогою. Нижчий опір коченню в порівнянні з шиною камерного типу. Менше шансів на сплющування, тому що немає камери. Шини Maxxis Tubeless Ready (TR) забезпечують переваги безкамерної UST шини без втрати ваги. У шинах Maxxis TR використовується стандартний корпус, і для їхньої герметичності потрібний рідкий герметик.

Wide Trail (WT) оптимізує розташування та профіль протектора шини на сучасних, ширших ободах. Традиційні шини розроблені на основі старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до неоптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють у діапазоні внутрішньої ширини обода 30-35 мм, залежно від переваг водія.

Особливості:

• Подвійне з’єднання, варіанти 3C MaxxTerra або 3C MaxxGrip.
• Варіанти корпусу 60 TPI, DoubleDown (2×120 TPI) або Downhill (2×60 TPI).
• Варіанти захисту від проколів EXO або EXO+.
• Розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для дисків внутрішньою шириною 35 мм.
• Готові до безкамерного використання (TR).
• Рекомендоване використання: будь-які умови траси, ендуро та швидкісного спуску.
• Рекомендована установка: спереду.

Характеристики:

• Сумісні покриття: позашляхове
• Призначення: трейл, ендуро, швидкісний спуск
• Діаметр колеса: 27.5″
• Розмір: 27.5 x 2.50
• ETRTO: 63-584
• Ширина: 63 мм (~2.50″)
• Тип: Tubeless Ready (готова під використання без камери)
• Компаунд: DUAL
• Технологія: EXO/TR
• Корд: складний
• Матеріал корду: кевлар
• Щільність каркасу: 60 TPI
• Тиск: максимально – 50 psi
• Вага: 1075 г