Катание на скейтборде — это целое искусство, в котором есть огромное пространство для изучения самых разных трюков. Чтобы катание приносило только положительные эмоции, важно правильно выбирать доску. Сегодня мы рассмотрим различия наиболее популярных видов досок — скейта и лонгборда. Первое, что бросается в глаза при взгляде на эти доски — это длина. Но это не единственный параметр, по которому отличаются скейт и лонгборд. Эти доски имеют разные конструкционные особенности, сферы применения. Перед покупкой первой доски определитесь, где вы будете ее применять — ездить по городу, спускаться по горкам на большой скорости или выполнять трюки в хафпайп.
Сравнение базовых характеристик
Первые скейтборды были вовсе не похожи на доски, на которые рассекают современные скейтеры. Они претерпели много изменений — изначально на таких досках можно было выполнять трюки, ударяя хвостовой частью доски. Далее появились скейты для фристайла, уже после них начали выпускать скейты в их современном виде. Они имели симметричную форму правильного овала, с одинаково загнутыми носом и хвостовой частью. Скейты такой формы привлекают универсальностью – на них можно гонять и выполнять сложные трюки.
В конструкции классического скейта есть несколько слоев из шпона или дерева, алюминиевая или титановая подвеска. Обязательными элементами являются амортизаторы, подшипники. Четыре прочных колеса располагаются попарно – по два с каждой стороны. Скейтборд точно понравится людям, которые любят экстрим и адреналин.
Лонгборд отличается от скейта большой длиной — на ней можно развивать большую скорость, катаясь по городским улицам. Максимальные впечатления от катания на лонгборде вы сможете получить, если будете кататься по специальным трассам или ландшафте с подьемами и спусками. Идеальная сфера применения лонгбордов — быстрый спуск, эффектные скольжения по асфальту. Выполнять олли и флипы на лонгборде не получится.
Кроме большой длины, лонгборд отличается полным или частичным отсутствием загибов по краям, иным расположением подвесок и размерами колес. На высокую скорость работают более широкая подвеска, скоростные подшипники. Комфорта в процессе катания прибавляют большие и мягкие колеса, которые эффективно амортизируют все неровности асфальта. Ровные края и большая длина являются основными параметрами, которые обеспечивают ускорение во время катания, быстрый разгон. Лонгборды выпускаются в разных модификациях — с разными видами дек, для разных стилей катания.
Основные виды лонгбордов
Основным критерием, по которому различают лонгборды, является подвеска (трак). Чем выше доска расположена над землей, тем выше центр тяжести, а значит, снижается устойчивость и повышается утомляемость во время разгона и торможения. Низкие доски отличаются большей устойчивостью, но у них страдает маневренность.
Всего различают два вида лонгбордов по типу крепления траков:
- топ маунт;
- дроп тру.
Лонгборды топ маунт отличаются традиционным креплением подвески – доска ставится сверху, к нижней части дека зафиксирована подвеска. При таком типе крепления центр тяжести расположен выше, а значит, доска не такая устойчивая, но дает больше пространства для маневренности. Именно на таких досках можно выполнять резкие и агрессивные повороты. Такие доски пользуются спросом, за счет универсальности, поскольку на них можно кататься на большой скорости, а также выполнять трюки из фрирайда и фристайла.
Дроп тру — в таких досках есть специальные отверстия для подвески, за счет этого они имеют заниженный центр тяжести, сниженный клиренс. За счет этих особенностей улучшается устойчивость, поэтому новичкам стоит выбирать лонгборд именно этого типа. За счет смещения центра тяжести вниз, доска более стабильна, но слегка ограничена в маневренности.
Выбрать подходящий вид лонгборда или скейтборда вам помогут в интернет-магазине Unisport.
