Покришка Maxxis DISSECTOR 29X2.40WT
Розроблений спільно з австралійським гонщиком DH Троєм Броснаном, Dissector прагне мінімізувати опір, зберігаючи контроль над поворотами.
Універсальна шина може використовуватися як у парі, так і тільки передня, задня залежно від умов траси.
Дана покришка призначена для їзди як по сухому твердому ґрунту, так і за вологих умов. Має високу прохідність і чіпкість у поворотах. Dissector WT виготовлена з гуми, що має відмінне поєднання м’якості та зносостійкості.
Покришка Maxxis Dissector WT розрахована на використання без камери (Tubeless Ready).
Dual Compound В шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м'яка і липка гума на бічних гранях і більш жорстка і міцна гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчеплення в поворотах і швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини.
EXO – це стійкий до порізів та стирання матеріал, що додається до боковин багатьох гірських велосипедів Maxxis та гравійних шин. Ця тканина щільного плетіння легка та дуже гнучка, що гарантує збереження характеристик шини. Виберіть захист EXO для підвищення довговічності при їзді по гравію, крос-кантрі та легкій трасі.
TR (Tubeless Ready): Безкамерні шини надають безліч переваг. Здатність витримувати нижчий тиск повітря, що покращує зчеплення з дорогою. Нижчий опір коченню в порівнянні з шиною камерного типу. Менше шансів на сплющування, тому що немає камери. Шини Maxxis Tubeless Ready (TR) забезпечують переваги безкамерної UST шини без втрати ваги. У шинах Maxxis TR використовується стандартний корпус, і для їхньої герметичності потрібний рідкий герметик.
Wide Trail (WT) оптимізує розташування та профіль протектора шини на сучасних, ширших ободах. Традиційні шини розроблені на основі старих, вужчих дисків і можуть створювати надто квадратний профіль шини, що призводить до неоптимальних характеристик. Шини WT оптимізовані для внутрішньої ширини обода 35 мм, але доведено, що вони працюють у діапазоні внутрішньої ширини обода 30-35 мм, залежно від переваг водія.
Особливості:
- Подвійне з’єднання, варіанти 3C MaxxTerra або 3C MaxxGrip.
- Варіанти корпусу EXO, EXO+, DoubleDown (2×120 TPI) або Downhill (2×60 TPI).
- Розміри Wide Trail (WT) оптимізовані для дисків внутрішньою шириною 35 мм.
- Готові до безкамерного використання (TR).
- Швидкісний спуск.
- Рекомендоване використання: від сухої до пухкої траси.
- Рекомендована установка: спереду або ззаду.
Характеристики:
- Сумісні покриття: позашляхове
- Призначення: трейл, ендуро, швидкісний спуск
- Діаметр колеса: 29”
- Розмір: 29 x 2.40
- ETRTO: 61-622
- Ширина: 61 мм (~2.40″)
- Матеріал корду: кевлар
- Тип: Tubeless Ready (готова для використання без камери)
- Щільність каркасу: 60 TPI
- Тип: складна
- Компаунд: DUAL.
- Технологія EXO/TR
- Тиск: максимально – 50 psi
- Вага: 949 г
