Семейство хардтейлов Wildcat Trail предназначено для любителей MTB, ищущих современную геометрию, которая позволит не только динамично ездить по лесным тропам, но и подойдёт для повседневной езды.
У Wildcat Trail 3 и 5 больший ход вилки, короче база, короче перья и острее углы рулевой и подседельной труб, чем у Wildcat Trail 1, что делает их более подходящими для спортивного использования.
Эта модель создавалась специально для девушек, при её проектировании учли физиологические и анатомические особенностей строения женского тела.
Отличный выбор для тех, кто задумывается о покупке своего первого велосипеда.
РАМА И ГЕОМЕТРИЯ
- Рама изготовлена из лёгкого и прочного алюминиевого сплава Series 1 6061 и имеет в своей основе гидроформированные и баттированные трубы, которые усиливают торсионную жёсткость велосипеда при помощи дополнительных рёбер жёсткости и делают раму легче, убирая лишний материал в местах, которые не испытывают сверхнагрузок.
- Длинный и низкий передний треугольник призван не только обеспечить велосипеду хорошую устойчивость, он также поможет новичкам быстрее и безопасней освоить навык езды, благодаря сильно заниженной верхней трубе.
- Опущенные верхние перья делают задний треугольник рамы более податливым, обеспечивая более комфортную езду.
- Увеличенная колёсная база и острый угол рулевого стакана добавляют стабильности при езде на высокой скорости и на спусках, а короткий вынос и широкий руль делают управление более отзывчивым и предсказуемым.
- На раме имеются крепления для установки багажника, крыльев, фляг, насоса и прочих аксессуаров.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Велосипед оснащён амортизационной вилкой SR Suntour XCE с настройкой преднагрузки и ходом вилки 100 мм.
- Широкие универсальные покрышки 2,25” обуты на колёса, которые собраны из прочных двойных алюминиевых ободов и алюминиевых втулок.
- Механические дисковые тормоза работают в любую погоду и не требуют специального инструмента для обслуживания.
- Переключатели скоростей начального уровня Shimano Tourney 3x7 позволяют подобрать необходимую передачу, как для скоростных прямых участков, так и для холмистой местности.
