Велосипед Specialized SJ EVO COMP ALLOY - это не просто трейловый байк. Он создавался для того, чтобы быть надежным, понятным и готовым к любым испытаниям. Байк имеет такой же дизайн, как у его карбоновой версии, изменяемый угол рулевого стакана, размерную градацию S-sizing и интегрированный SWAT™ Door отсек. Рама выполнена из алюминия марки M5, чтобы вы могли покорять самые технические трейлы, на которых правят баллом ДХ-байки.

Каким бы ни был ход подвески вашего велосипеда, без правильной настройки и кинематики от него не будет никакого толка. Поэтому при работе над Stumpjumper EVO мы сосредоточились именно на ее производительности. Обратившись к опыту, полученному в ходе разработки Enduro, прибавив к этому около 1000 часов тестов и разработок, мы смогли улучшить эффективность Stumpjumper во время езды вверх и сделать его еще веселее и круче.

Особенности:

• Имеет самую прогрессивную 'S - sizing' геометрию, которую мы когда-либо разрабатывали. Дольше, ниже, острее угол рулевого стакана, короче офсет и более вертикальный угол подседельной трубы – все это открывает дорогу к максимально разнообразному катанию. Теперь высоту каретки можно варьировать в пределах 10 мм, а угол рулевого стакана сменить на 2 градуса. И что важно, регулировать эти значения можно отдельно друг от друга. И да, вы также можете легко установить сзади колесо диаметром 27.5 дюймов.
• Все рамы, созданные в соответствии с нашей концепцией Rider, First Engineered™ гарантируют райдеру характеристики и фирменную управляемость независимо от размера и комплекции райдера. Совершенно неважно, являетесь ли вы подростком, закладывающим випы на байке в размере S1, или настоящим DH-гигантом на раме в размере S6, вы получите одни и те же характеристики – стабильность на поворотах и оптимальный баланс жесткости спереди и сзади при минимально возможном весе.
• Впервые мы представили SWAT™ door на Stumpjumper в 2016 году, добавив немного места внутри рамы для тех вещей, без которых ваша поездка мечты может превратиться в пешую прогулку по лесу с байком. Это решение позволило компактно разместить насосы и запасные камеры внутри рамы и освободить карманы джерси.

Характеристики: