Велосипед Scott SPARK 930 - это выдающийся и современный горный байк, созданный для достижения высокой производительности на разнообразных маршрутах. Обладая передовыми технологиями и инновационными функциями, этот велосипед предоставляет возможность наслаждаться высокоскоростным катанием, покорять горные подъемы и уверенно спускаться с них. 

Преимущества велосипеда SCOTT Spark 930: 

• Легкая и прочная рама: Созданная из высококачественного материала, рама обеспечивает отличное соотношение между жесткостью и весом. Это делает велосипед маневренным и отзывчивым. 
• Двух подвесная система: Уникальная система подвески позволяет максимально эффективно поглощать удары и вибрации на неровных трассах, обеспечивая беспрецедентный комфорт и устойчивость. 
• Колеса диаметром 29 дюймов: Большие колеса обеспечивают отличную проходимость и преодолевают препятствия с легкостью, а также поддерживают высокую скорость на ровных участках. 
• Передовая трансмиссия: Система передач с широким диапазоном позволяет справляться с самыми крутыми подъемами и развивать высокую скорость на спусках. 
• Мощные тормоза: Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают надежное и точное торможение даже на больших скоростях. 
• Комфорт и эргономика: Удобное сиденье и эргономичный руль обеспечивают комфорт во время длительных поездок и позволяют сосредотачиваться на катании. 
• Современный дизайн: Стильный и современный дизайн велосипеда привлекает взгляды и подчеркивает его выдающиеся характеристики. 

Технологии: 

• Evo-Lap Technology - С помощью технологии Evo-Lap мы моделируем раму для оптимизации площади поверхности, моделируем трубчатые конструкции с различной ориентацией слоев, наблюдаем за результатами использования различных конфигураций и тестируем распределение напряжений в различных областях рамы. Благодаря такому обширному компьютерному моделированию мы оптимизировали карбоновые слои во всех частях нашей рамы. Когда детали были соединены вместе в первых прототипах, получилась сверхлегкая и компактная рама без ущерба для жесткости, комфорта и ударопрочности. Во всей линейке была применена наша технология Evo-Lap. 

• Adjustable Head Angle - В новой модели Scale RC можно регулировать угол наклона головы на 0,6 градуса в сторону уменьшения или увеличения. Это можно сделать без перерезания тросов или продувки тормозов. Достаточно разобрать планку, повернуть чашки гарнитуры на 180 градусов и снова собрать. 

• Easy Shock Access - Доступ к амортизатору через область нижнего кронштейна осуществляется через люк. Это облегчает регулировку отскока, сжатия, давления в амортизаторе, а также установку или замену троса для нашей системы подвески TwinLoc. 

• Patented Integrated Suspension System - Интегрированная амортизационная платформа позволяет нам улучшать характеристики подвески без ущерба для веса. Часто при работе с велосипедами такого уровня концепция предельного выигрыша становится все более важной. Для оптимальной работы амортизатора передача энергии должна быть максимально прямой. Мы хотим избежать любых неэффективных направленных движений, другими словами, боковых движений (в сторону от направления движения), когда амортизатор проходит через сжатие.  

• Rear Axle Tool - Наш инструмент для задней оси уже много лет является неотъемлемой частью наших велосипедов, и теперь он стал лучше, чем когда-либо. Он оснащен шестигранными ключами T25, T30 и 6. С помощью этих трех вариантов можно отрегулировать все шарнирные соединения и почти все остальное, что можно отрегулировать на велосипеде. 

• Single Pivot Suspension Layout - Полноподвесный велосипед никогда не будет иметь успеха без хорошей конструкции подвески. С первого раза, когда мы проехались на Spark, мы влюбились в его одноповоротную конструкцию. Спустя годы мы по-прежнему уверены, что для техничных гонок кросс-кантри и быстрых, пробивных синглтреков это лучший подход. Схема подвески Spark имеет очень специфическую и проверенную кинематику и меньшую неподрессоренную массу. Использование гибкого шарнира в подседельном штыре - идеальное решение для велосипедов этого диапазона хода. Это позволяет нам сохранить очень легкий вес системы, обеспечивая при этом оптимальную работу подвески. 

• Nude Suspension Technology - Амортизаторы с технологией NUDE являются неотъемлемой частью велосипедов SCOTT с полной подвеской уже почти два десятилетия. Тесно сотрудничая с нашими партнерами по подвеске, мы продолжаем совершенствовать эту технологию для того, чтобы вы, участвуя в гонках Кубка мира на самом высоком уровне или отправляясь в большой день в горы, всегда имели лучшую поддержку. 

• Twinloc Suspension System - С помощью TwinLoc велосипедист может эффективно управлять всей рамой, вилкой и амортизатором как единой системой. Почему это важно? Велосипед с ходом подвески 150 мм, правильно настроенный, имеет больший прогиб, чем велосипед с ходом 130 мм. Именно этот дополнительный ход делает велосипед более интересным для езды и более способным на спусках, но больший провис оказывает чрезмерное влияние на геометрию велосипеда и его характеристики при подъеме. Именно в этом случае важна система TwinLoc. 

Велосипед Scott SPARK 930 - это идеальный спутник для любителей активного отдыха и велосипедных приключений. Независимо от того, идет ли речь о сложных горных трассах, лесных дорожках или городских улицах, этот велосипед гарантирует уверенность, надежность и максимальное удовольствие от каждой поездки. Он позволит вам освоить новые маршруты, покорить вершины и ощутить настоящий ветер свободы, находясь на двух колесах. 

Характеристики

Рама: Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm Integrated Suspension Technology Flex Pivot / Adjustable head angle Syncros Cable Integration Syst

Каретка: Shimano BB-MT500 / shell 41x92mm

Рулевая колонка: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB

Вилка: FOX 34 Float Rhythm Air Grip 3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 130mm travel

Задний амортизатор: FOX NUDE 5T EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Custom large Air volume / DPS / Reb. Adj. Travel 120-80-Lockout / T165X45mm

Система шатунов: Shimano SLX FC-M7120-1 / Hollowtech 2 55mm CL / 32T

Задний переключатель скоростей: Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed

Ручки переключения (манетки): Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus Ispec EV clamp

Кассета: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T

Цепь: Shimano Deore CN-M6100

Тормоза: Shimano Deore M6120 4 Piston Disc

Обода: Syncros X-30SE / 32H / 30mm Tubeless ready

Втулки: (F)Formula CL-811 / 15x110mm.(R)Formula CL-148M / 12x148mm / Micro Spline

Покрышки: (F)Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft. (R)Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO Super Race / TLE / 67EPI / Addix

Руль: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. mini Rise / back sweep 8° / 760mm Syncros Pro lock-on grips

Вынос руля: Syncros DC 2.0 Syncros Cable Integration System 0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"

Подседельный штырь: Syncros Duncan Dropper Post 2.0 31.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mm

Седло: Syncros Tofino 2.0 Regular CRMO rails

Вес: 13.5 (Tubless setup) кг